Prețul petrolului Brent a depășit pragul de 100 de dolari pe baril pe 9 septembrie, ajungând la 101,21 dolari, cel mai ridicat nivel din luna mai. Această creștere semnificativă vine în contextul tensiunilor dintre Statele Unite și Iran, care au dus la atacuri asupra transporturilor maritime din zona Strâmtorii Ormuz. Această rută este vitală pentru comerțul mondial, fiind responsabilă pentru aproximativ 20% din transporturile de petrol și gaze.
În România, prețurile carburanților au crescut semnificativ, șoferii resimțind deja aceste scumpiri. La nivel național, un litru de benzină standard costă în medie 9,77 lei, iar motorina între 10,23 și 10,24 lei. Motorina a depășit pragul psihologic de 10 lei pe litru, iar benzina se apropie de această valoare.
Pe lângă scumpirea petrolului, prețul carburanților este influențat și de costurile de rafinare și transport, marjele comerciale, cursul valutar, accizele și TVA. Dacă prețul petrolului rămâne ridicat, costurile de producție ale carburanților cresc, iar această presiune se poate transfera treptat către consumatori. De asemenea, problemele de aprovizionare afectează și produsele rafinate, cum este cazul motorinei, care se află sub presiune pe piețele internaționale.
Evoluția prețurilor în România va depinde de modul în care se dezvoltă situația în Orientul Mijlociu. Dacă tensiunile se reduc și transporturile prin Strâmtoarea Ormuz revin la normal, presiunea asupra prețului petrolului ar putea scădea. Totuși, incertitudinea legată de cantitatea de petrol disponibilă pe piață rămâne o problemă importantă.
Impactul unui petrol scump nu se limitează doar la benzinării. Prețurile ridicate ale motorinei pot duce la creșterea costurilor de transport rutier, influențând astfel prețurile unei game largi de produse și servicii. Acest fenomen contribuie la creșterea inflației, un aspect îngrijorător pentru piețele financiare.




